5  斗轮机安装
5.1  本机零部件发运至现场后，应注意合理存放和保管，装箱件应在防雨、通风和干燥的室内保管，箱子不许倒置、倾斜和不合理堆放，非装箱件允许露天存放，但必须垫以木方，使零部件不与泥水接触，且不得歪斜、悬置，以免发生锈蚀及变形，零部件的包扎处要加强防雨、防锈措施。
5.1.1　安装状态
本机安装过程中，悬臂梁处于水平位置，且固定于地面安装支架上，以防止在安装配重块时，悬臂梁后仰。
5.1.2　安装前的准备工作
　　本机在安装前必须对全部零部件进行清点，以查对实物是否与包装运输文件资料及图样资料相一致，零部件是否缺少和损坏。
各主要传动件应进行清洗去污，装配时在具有相对运行的部位应涂以润滑油脂。
5.1.3 本机润滑系统和液压管路系统因受运输等条件的限制,不能完全在制造厂进行装配,由现场安装。现场安装的管件必须按酸洗工艺进行酸洗后方可进行安装
5.2　安装所必要的起重运输设备
　　本机系大型装卸设备，零部件外形尺寸及重量都较大，安装时须参照下表所列各主要部件的重量选用适宜的起重运输设备。表一所列的只是几个大
型部件，对于其余重量、尺寸较小的零部件不再一一列出。安装高度以轨面为基准。
        大型部件名细表　　　　　　　　　　　　　　　　表一

序号	零部件名称	实际 重量(t)	所需设备名称及用途	附  注
1	门座架	35	起重机将门座架吊至走行装置上就位	包括回转支承
2	回转钢结构	45	起重机将回转钢结构吊至门座架上的回转支承上
3	悬臂梁装置	20	起重机(两台也可)将悬臂吊起与回转钢结构安装在一起	包括皮带机滚筒托辊
4	尾车主梁	8	起重机将尾车梁吊至尾车支腿上就位	包括电气控制部件
5	配重臂	18	起重机将三角架吊到回转钢结构上部就位

5.3　安装用标准轨道的检查与调整
　　本机在安装前必须选择安装位置，确定标准轨道作为安装基础，所谓标准轨道，即安装时本机就位处的轨道，为保证本机的安装质量，标准轨道必须符合下列要求：
　　①　轨道应平直，对于弯曲、扭转变形等不合要求的钢轨须矫正后方可铺设；
　　②　轨顶面应水平，在门座架轴距8m范围内，其高低差≤1mm；
　　③　同一断面两钢轨面的高低差≤2mm；
　　④　轨道中心距8000±3mm；
　　⑤　两轨道应平行，车轮停置处两轨道平行度允差≤4mm；
　　⑥　轨道接头处间隙应≤5mm，轨道高低及水平错位允差均应≤0.5mm。
5.4　安装程序、调整方法和有关注意事项
5.4.1  安装
　　本机在安装中应严格遵守有关的安全规程。现场的焊接及螺栓连接应符合安装图样及技术文件的要求。重要的工作，如起重工、电焊、气焊、钳工、电气等要由熟练的具有上岗资质的人员操作，以保证安装质量。对现场安装发现的任何问题及进行的改动首先考虑对人员的安全问题，其次为强度、刚度、整体稳定性及寿命问题，并应经过有关专家及工程技术人员的同意或认可。安装单位应根据本单位的起重设备和人员情况编制本机的安装工艺。为便于安装单位的工作，这里列出本机总装时各大部件的安装顺序：
(1)　 走行装置正确的重心位置应在轨道顶部做标记。将走行装置吊装到安装轨道上,对三组台车进行找正调整,并将每一组台车用工装支架支承，以防止其倾翻和移动。
(2)　 将门座架钢结构组成一体后, 安装到走行装置上，调整好位置后拧紧与走行装置之间的连接螺栓。然后按图样要求施焊。安装门座架的前后平台、栏杆、梯子。　　
安装门座架中心漏斗。
(3)　安装回转支承。
安装回转支承大轴承。请详细阅读轴承制造商提供的相关文件，并按照文件的规定：关于轴承软带的安装位置，以及注意高强度螺栓所要求的预紧力。
回转平台就位后再安装回转传动装置,注意回转齿轮的啮合间隙情况。
(4)　安装回转平台下部钢结构,连接回转大轴承与回转平台及门座架钢结构体的高强度螺栓,安装回转大轴承的润滑管路系统、平台栏杆、梯子及回转装置
回转平台的上部漏斗。
(5)　安装回转驱动装置。
(6)　安装悬臂梁装置(可将皮带机滚筒和托辊等先装于悬臂梁上)。将悬臂梁钢结构用高强度螺栓连接起来组成一体,请注意高强度螺栓所要求的扭紧力矩。
连接悬臂梁与回转钢结构间铰轴。悬臂梁下部应垫起来，使悬臂梁达到水平位置。悬臂梁中心线的位置处于垂直于轨道中心线（悬臂梁中心线与塔架纵向中心线一致）。安装过程中应设安装用支架支撑和固定悬臂梁。
安装托辊组、滚筒、以及皮带机上的各种检测及保护元件；安装皮带机驱动装置，安装导料槽以及其上的裙板。
(7)　安装回转平台上部钢结构。
(8)　安装电气室、司机室。
(9)　安装斗轮装置和斗轮卸料装置。
    安装卸料流槽及圆弧档料板，安装斗轮体及料斗，安装低速大扭矩液压马达，安装马达液压站，最后安装马达和液压站之间的配管。
(10)　安装俯仰机构的拉杆、配重臂。
(11)　安装皮带机胶带。
(12)　安装尾车部分。
(13)　安装润滑装置。
(14)　安装电气管槽及配线。
(15)　装填混凝土配重，安装前将悬臂梁前端用钢丝绳固定于基础上。
5.5安装的简要说明
安装时所有螺栓都要拧紧，高强度螺栓连接应达到规定的拧紧力矩。高强度螺栓不允许用普通螺栓代替。
现场焊接的焊缝应根据图纸要求进行施焊，未详细规定的角焊缝应按0.8倍板厚的焊脚高施焊。
为发运而涂在加工表面的防锈脂及清漆应清理干净再安装。
因运输吊装及现场焊接造成的油漆脱落应及时除锈后补漆。
每一个零部件的安装都要认真调整好位置，以避免返工。
安装的顺序除考虑安全因素外，还应考虑是否妨碍其它件的下一步安装。
要根据图纸认真布置电气管线走向及支承。液压系统和洒水软管连接部位要有足够的长度余量。润滑油管要经过酸洗。水管及油管在安装时内部必须清洁，不得有任何杂物。
电气部分及液压系统的安装请详见电气说明和液压说明。
外购配套件（斗轮液压马达、皮带减速机、液压站、回转大轴承、回转驱动装置、走行驱动装置、夹轨器、电缆卷盘）的安装要参见随机的各自的说明书。
5.5.1配重的安装
5.5.1.1本机配重的材料为混凝土块，按C30标准制作。
5.5.1.2接地力的测定与调整
   安装配重时应使俯仰系统各件全部安装完毕，并且悬臂梁及塔架上必须无水、无雪、无冰。不存在调整后安装其它件而改变俯仰系统的质量分布。
5.5.1.3回转大轴承的安装必须严格执行的说明书的规定。
回转大轴承的上内环与下外环之滚道在热处理过程中留有软带，软带处通常标有“S”字样。软带的安装位置见下图。
 
 
图中B点与D点为回转钢结构与悬臂中心线垂直线上的点，上内环
上的软带应安装在 B 点或 D 点。
有的制造商在轴承下外环上也标有软带标记。本大轴承下外环上若标有软带标记，其软带可按下图位置安装。
 
回转大轴承的安装除对软带位置要求外，对大轴承的安装螺栓予紧力和扭紧螺栓的方法，对润滑点（33处）的安装等还有具体要求。详细参见说明书的规定。
5.5.1.4无键联结的安装
本机斗轮体与斗轮轴，皮带减速机输出轴与驱动滚筒，走行减速机输出轴等均采用收紧盘联结，收紧盘螺钉的扭紧力矩按照图样和配套件说明书的规定执行。
5.5.1.5收紧盘联结前的准备工作
结合件的尺寸应按GB/T3177所规定的方法进行检验。
结合表面必须无污物、无腐蚀和无损伤。
在清洗干净的收紧盘表面和结合件表面上，均匀涂一层薄润滑油（不含二硫化钼添加剂）。
5.5.1.6收紧盘的安装
把被联结件推移到轴上，使其达到设计规定的位置。
将扭松螺钉的胀套平滑地装入联结孔处，要防止结合件的倾斜，然后用手将螺钉扭紧。
5.5.1.7扭紧收紧盘螺钉的方法
收紧盘螺钉应使用力矩扳手按对角、交叉、均匀地扭紧。
螺钉的扭紧力矩Ma值按照图样和配套件说明书的规定执行，并按下列步骤：
以 1/3 Ma 值扭紧；
以 1/2 Ma 值扭紧；
以  Ma 值扭紧；
以  Ma 值检验全部螺钉。
5.6  调整
机械设备的调整是保证安装质量的重要环节，设备的安装调整应包括两个方面:
一.在安装过程中必须按图样的尺寸及技术要求调整好每一部件的安装位置及精度，即安装一部分调整一部分；安装过程中，各件的位置力求准确。每一步都应认真调整位置。如走行台车、皮带机各托辊、滚筒等，以保证顺利进行，减少不必要的返工。施工中可用水平仪、钢卷尺、钢丝等进行测量。
二.在整机安装后及试运转的过程中对主要零部件及传动构件进行调整，以下就调整的主要内容简述如下，以供安装时参照执行：
　　1)　走行装置
　　①调整走行装置上部三个平衡梁中心的距离(即门座架的三个支承点)，使三个平衡梁中心对角线长度之差≤15mm；轴距8000mm和轨距9250mm的偏差≤3mm；
　　②调整锚定器和夹轨器，锚定器销板应能灵活地插入锚定器内，夹轨器
的夹钳应夹在轨头二侧面上，夹轨器钳口中心与轨道中心偏差≤0.5mm；
　　③调整走行驱动装置电机转向， 使12台电机转向，与操作台上操纵手柄及指示相符；
　　④调整走行装置的制动器，使6组制动器能同时起动和制动， 闸瓦与制动轮之间的间隙在2～4mm范围内，并保持均匀；
　　⑤检查走行减速机油位是否达到要求位置；
　　⑥在走行装置运行过程中，如有卡轨、啃轨等异常现象，需查明原因，并彻底根除；
⑦调整润滑系统，确保给油器工作正常，使系统油路畅通，保证给      油点可靠供油。
　　2)　门座架　
　　门座架与走行装置把合前，应使门座架保持水平，测量座圈上平面，上平面与轨面的平行度误差不大于2mm；允许在支承座处加垫调整。
　　3)　回转装置　
① 安装回转驱动装置，调整小齿轮与齿圈的相对位置，在小齿轮与齿圈上涂抹油脂，确保回转钢结构转动灵活，无卡涩等现象。
②调整回转驱动电机之转向，使其与操作台上的操作按钮的指示方向相一致；
　　③调整回转装置制动器闸瓦与制动轮之间隙，使其在2~4mm之间；
　　④试运转前，应检查减速机油位，使其符合要求。
　　⑤调整各限位装置，使之满足工作要求。
　　4)　悬臂梁装置
　　①悬臂梁安装后，应能上下摆动自如；
　　②调整防碰装置，使其钢丝绳松紧适宜，活动自如。
　　5)　斗轮装置　
　　①调整斗轮体与圆弧挡料板的间隙，使其在2~7mm之间；
　　②由斗轮驱动供货方调整斗轮驱动装置，使其处于良好工作状态；
　　③调整斗轮驱动之转向，使其符合斗轮取料方向，并与操作台上的按钮相一致。
　　6)　悬臂皮带机
　　①调整皮带机各零部件的安装位置，槽形托辊、缓冲托辊、调心托辊、平托辊、改向滚筒及驱动滚筒等应处于同一中心线上，其偏差不得大于3mm；
　　②调整皮带机张紧装置，以满足皮带的张紧力要求；
　　③调整滚筒清扫器的压力，使清扫器刮板对皮带的压力适中；
　　④调整皮带跑偏限位器，使之符合工作要求；
　　⑤检查皮带驱动装置减速器及液力偶合器之油位，使之符合要求；
　　⑥调整驱动电机的转向，使其与操作台按钮相一致；
　　⑦调整驱动装置的制动器闸瓦与制动轮之间隙，使其在2～4mm之间。
7) 俯仰装置　
    ①安装变幅配重时(此时，其它部分均已安装完毕)，应首先采取妥善 的安全措施然后逐渐地、对称均匀地安装混凝土配重。
    8)　尾车
　　①调整走行轮，使之无卡阻、啃轨现象发生；
②按悬臂皮带机的调整内容，调整尾车皮带机部件；
③调整堵料报警装置，使之符合工作要求。
9)　电气控制系统零部件的安装调整见有关的电气调试大纲。
5.7安装后的检测
5.7.1  检查所有螺栓连接是否全部拧紧.是否缺少螺栓,发现问题及时处理;
5.7.2  检查现场焊接焊缝是否全部完成,发现漏焊或焊缝不合理应及时补焊;
5.7.3  检查主钢结构及辅助钢结构件是否有严重变形、开裂.焊缝是否正常,有无开焊;
5.7.4  检查所有减速机及各润滑点是否加油并满足润滑要求;
5.7.5  检查所有制动器是否正常.间隙过大或过小应进行调整;
5.7.6 检查皮带机各保护装置;
5.7.7 检查各限位开关及其位置是否可靠;
5.7.8 检查电气设备的安装,配管、配线是否正常,详细的电气检查参见电气部分的有关说明;
5.7.9 检查设备各处各部件是否有妨碍机构运动的部件;
5.7.10 检查有无安装用的支架及工具未拆除妨碍机构的运动;
5.7.11 检查地面及轨道上有无妨碍走行机构运动的物品;
5.7.12 检查润滑管路系统是否安装正确;
5.7.13 检查液压系统是否正确,有无漏油。液压系统的检查参见液压相关说明书。
按配套件厂提供的说明书检查液压马达、皮带减速机、回转减速机、回转大轴承、走行减速机、夹轨器、电缆卷盘、电动葫芦等
以上安装顺序仅供安装单位在编制安装工艺和计划时参考。
5.8　检查
　　在本机的安装过程中，应设有专门的检查人员，对每一部件的安装，按图样和有关的技术文件进行检查。
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