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世界上大宗散货（如铁矿石、煤炭等）的主要卸船设备为抓斗卸船机，目前国内最大的单机卸船额定能力达到3000t/h，已接近抓斗卸船机经济运行的极限。随着国内铁矿石的需求量急剧增加，价格也成倍攀升，为了控制铁矿石到岸成本，海运船型越来越大型化。因此，为提高码头上卸船设备的卸船效率、降低卸船成本、缩短船舶在港时间、加快船舶周转等问题，变得日益突出。
链斗式连续卸船机凭借其高效率、节能、环保的优势，以及日益成熟的技术，正逐步进入追求高效率的码头。宝钢主原料码头3期延长改造工程以及唐山港曹妃甸港区矿石码头2期工程均采用链斗连续式卸船机作为其主力卸船设备，单机额定生产能力达到3600t/h，是目前国内额定生产能力最大的、也是唯一用于铁矿石卸船的2台链斗式卸船机。
链斗式卸船机主要由以下部分所组成：链斗取料提升机构、斗式提升机头旋转机构、受料机构、臂架旋转机构、臂架俯仰机构、行走机构及带式输送机系统等。卸船作业时，链斗从船舱内将物料挖起，通过提升卸入受料机构，在转入臂架中的带式输送机，最后通过中心漏斗、出料带式输送机进入码头上的带式输送机系统